根据集团公司公务用车改革实施方案, 生态水泥公司结合企业开展“双想、三听、创四一”活动要求，着眼于适应改革新情况、解决管理新问题，建立公务用车新制度，创新实施了公务用车管理（3X+6）管理法，领导班子不配备公务专车，由公司综合办公室统一安排调配使用，实现了公车使用管理中的高效运行，确保新《办法》管用、耐用、好用、实用。

        流程、全生命周期管理 

        生态水泥公司通过统一编制管理，将公司各种类型和用途公务用车全部纳入编制管理，形成编制管理联动机制，实现各单位公务用车总量控制;通过统一标准管理，严格落实集团公司车改办法执行规定的价格和排气量标准，配备使用经济、环保、节能型国产汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例;通过统一购置经费、统一采购配备管理，由公务用车主管部门集中管理、统筹使用，合理分配车辆资源，杜绝公务用车配备高低不均等问题，实现公务车辆均衡保障。并取消一般公务用车，车辆规模大幅缩小，相应管理也应随之转变。同时严格按照“3X”建立了公务车辆基础档案：车辆信息卡（车辆购置情况、车辆发票、车辆服务手册、驾驶员信息）；维护保养卡（车辆维修记录、车辆维护记录、车辆保养记录）；行驶记录卡（车辆行驶记录、车辆加油记录、车辆路桥费记录）。

 

        信息化、智能化透明监督

        线上申请、线下派单、五星评比、油耗监控、里程时报、超速报警，通过建立公务用车信息化管理服务平台，生态水泥公司实现了所有公务用车全覆盖的信息化管理。“6”，一是集中管理、统一调配，公司对公务车辆实行集中管理、由公司综合办公室进行统一调配使用。二是单车核算、定额管理，公司综合办公室根据公司车辆行驶里程和车况对所有公务车辆实行单车费用核算（保险、保养、过路费、差旅费、洗车费、停车费），并进行车辆行驶费用单车定额管理。三是超支自付、结余不补，通过对公务车车辆费用实行全额包干（办理一车一号加油卡、ETC卡、定点维护保养卡、停车卡），同时对车辆在行驶过程中严格控制车辆申请行驶里程，对超出行驶里程由驾驶员自行承担费用支出，对结余的车辆费用进入车辆整体费用体系，实现车辆费用的节支降耗。四是0A申请、随机派单，每天由各部门在办公系统提出用车申请，车辆管理员根据申请车型情况和乘车人员数量在车辆管理系统中进行随机派单，驾驶员接单后5分钟内将车辆停放在指定乘车位置。五是五星评比、节假日封存，（用车部室或个人在申请到用车后对驾驶员的车辆是否按时、驾驶技术、车辆外观和室内卫生、安全乘车、服务礼仪）五个方面在0A派车系统中进行不记名点评，通过点评情况，车辆管理员对每月评比情况进行统计，对连续两个月评比四星以上驾驶员在差旅费中进行奖励，对连续两个月驾驶员评比在三星或者三星以下的取消差旅费补贴，对出现行驶过程中违章的驾驶员实行一票否决，不参与五星评比并取消当月差旅费。节假日期间对所有公务车辆实行定时（假期安全生产值班公务车除外）、定点集中封存，并由车辆管理人员对封存车辆进行拍摄照片或者视频进行存档备查。六是公开公示、接受监督，公司综合办公室每天对公车使用情况在公司门口电子显示屏进行公开公示包含车辆情况、用车部室、人员和行驶地点、路程、驾驶员情况，接受干部职工监督，确保公司公务车辆在阳光下运行。

        公司通过3X+6公车管理法和全流程、全周期管理，充分发挥平台的监督和管理功能，进一步促进公务用车使用更加规范、节约、高效。”同时从制度上源头构筑了公务车管理体系，实现了公务车在阳光下运行的系统化、常态化机制。（郝忠云）